當(dāng)人體傳感器碰上毫米波技術(shù) 能碰出什么火花?
毫米波雷達(dá),相信愛(ài)車(chē)的各位一定不會(huì)陌生。目前各個(gè)價(jià)位不同檔次的汽車(chē),都會(huì)在車(chē)身設(shè)計(jì)一到五顆毫米波雷達(dá),用來(lái)精準(zhǔn)探測(cè)前后方與側(cè)方來(lái)車(chē)。但你知道嗎?毫米波技術(shù)其實(shí)已經(jīng)發(fā)展80余年。尤其是在20世紀(jì)80年代,毫米波雷達(dá)被大量應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。
毫米波傳感器技術(shù)廣泛應(yīng)用于航天事業(yè)
相較于傳統(tǒng)雷達(dá),毫米波雷達(dá)擁有跟蹤精度高、成像能力強(qiáng)、可全天候工作等特點(diǎn)。就像紫金山天文臺(tái)青海站的13.7米口徑射電望遠(yuǎn)鏡,能夠進(jìn)行銀河系內(nèi)分子云與恒星形成研究、星際介質(zhì)物理等現(xiàn)代天文學(xué)和天體物理前沿領(lǐng)域的天文觀測(cè)研究,是中國(guó)在毫米波天文觀測(cè)領(lǐng)域重要的大型設(shè)備。
毫米波傳感器技術(shù)廣泛應(yīng)用于無(wú)人駕駛技術(shù)